К содержанию
Планерная школаДмитрий Боровик
Франция / Намибия

Обучение полётам
на планере

От первых полётов до уверенных маршрутов. Индивидуальная работа с инструктором в Южных Альпах и Намибии.

Выбрать программу
Дмитрий Боровик
Мой подход к обучению

Не только знать, как действовать,
но и понимать, почему именно так.

Моя задача не ограничивается навыками пилотирования. Я стремлюсь заложить прочную основу, на которой ученик сможет самостоятельно развиваться как пилот.

Подробнее о подходе

Наблюдать. Понимать. Решать.

Три направления

Ваш следующий полёт

Учебный планер ASK 21 F-CPVJ на аэродроме Винон01 / Франция

Обучение на лицензию SPL

Основы пилотирования, понимание полёта и последовательная подготовка к самостоятельным решениям.

Первые шагиО программе
Крыло планера над горным хребтом02 / Южные Альпы

Маршрутные полёты в Альпах

Подробный разбор прогноза, обоснованный выбор маршрута и анализ выполненного полёта.

Маршрутная подготовкаО программе
Тёмные горы среди светлых песков, голубое небо и крыло планера справа03 / Bitterwasser, Намибия

Намибия: тысяча километров и больше

Дальние скоростные маршруты и знакомство с возможностями планерного полёта над пустыней, горами и бушем.

Дальние маршрутыО программе
Bitterwasser / Намибия

Новые условия. Дальние маршруты.

О полётах в Намибии
Дмитрий Боровик в кабине планера во время полёта
Ваш инструктор

Дмитрий Боровик

Инструктор и экзаменатор по планерным полётам (EASA)

40 лет в небе
16 000+ часов налёта

Начал летать на планере в 15 лет. Мой лётный опыт составляет 40 лет, налёт превышает 16 000 часов.

Имею французский государственный диплом DEJEPS по направлению «Спортивное совершенствование», специализация «Планерный спорт».

Девятикратный абсолютный чемпион Украины, многократный участник чемпионатов мира, Европы и Франции. В 2011 году победил в Кубке мира по полётам в горах в Винон-сюр-Вердоне в открытом классе планеров.

В последние годы участвую в организации соревнований в Винон-сюр-Вердоне: разрабатываю полётные задания, а с недавнего времени также занимаюсь метеорологическим обеспечением соревнований.

Награждён бронзовой почётной медалью инструкторов FFVP, Французской федерации планерного спорта.

Помимо планерной лицензии SPL, имею лицензии ULM и PPL. Также летаю на самолётах и вертолёте.

Я провожу обучение на русском, украинском, английском или французском языке. Вы можете выбрать наиболее удобный для вас язык.

Профессиональная регистрация во Франции

Carte professionnelle d’éducateur sportif №08323ED0158.

Проверить в государственном реестре
Мой подход к обучению

Прочный фундамент

01

Подготовка и дисциплина

Полёт начинается на земле. Я учу относиться к подготовке, лётной дисциплине и неукоснительному соблюдению правил и процедур как к обязательной части каждого полёта.

02

Теория и понимание

Мне важно, чтобы ученик понимал происходящие процессы, а не только выполнял нужные действия. Поэтому я уделяю внимание теоретической подготовке, прежде всего аэродинамике и метеорологии. Эти знания помогают принимать осознанные решения в воздухе.

03

Безопасность и удовольствие

Я хочу, чтобы ученики воспринимали полёты как увлечение, которое приносит удовольствие, а не как подвиг. При этом безопасность всегда остаётся главным приоритетом.

Безопасность и удовольствие

До первого разговора

Частые вопросы

Можно ли приехать без лётного опыта?

Да. Обучение на лицензию SPL можно начать с нуля. Если вы ещё не уверены, хотите ли учиться, можно начать с одного-двух пробных полётов в Виноне, чтобы понять, нравится ли вам летать на планере.

Можно также приехать на обзорный полёт для удовольствия или организовать такой полёт в подарок. Формат обсуждаем заранее: это может быть короткий полёт продолжительностью около 30 минут или более продолжительный полёт на планере высокого класса с маршрутом в высокие горы.

В Намибии также возможны ознакомительные полёты с инструктором, но первоначальное обучение там не проводится.

На каких языках можно заниматься?

Я провожу обучение на русском, украинском, английском или французском языке. Вы можете выбрать наиболее удобный для вас язык.

Если вы планируете получить лицензию SPL, учитывайте язык экзаменов. Теоретический экзамен непосредственно в клубе в Виноне проводится только на французском. Его также можно сдать на английском языке в Люксембурге.

Практический экзамен на SPL можно сдавать на французском или английском языке, на ваш выбор.

Сколько времени потребуется?

Это зависит от выбранной программы, вашего уровня, учебной цели, доступных дней и лётных условий. Ориентиры обсуждаем до начала, а план уточняем по мере вашего прогресса.

Подготовка к получению лицензии SPL в среднем занимает 4–5 календарных недель. Необязательно проходить её за одну поездку: обучение можно разделить на несколько периодов. Это ориентир, а не гарантированный срок: продолжительность зависит от вашей готовности и лётных условий.

В Намибии бронирование осуществляется полными календарными неделями, с понедельника по воскресенье. Для первого знакомства я рекомендую одну неделю: полёты интенсивные, и большинству участников этого достаточно.

Как устроена стоимость?

Основные расходы включают оплату моей работы как инструктора, аренду планера, клубные и федерационные взносы и страхование. При взлёте за самолётом-буксировщиком также оплачиваются подъёмы. Конкретный состав зависит от выбранной программы.

Мою работу вы оплачиваете непосредственно мне на основании выставленных счетов. При полётах в Виноне аренду клубного планера, буксировки, клубные и федерационные взносы и страхование вы оплачиваете напрямую в клубе AAVA по действующим тарифам клуба.

Проживание, питание, билеты и местный транспорт составляют отдельную часть бюджета поездки, которую вы планируете с учётом своих пожеланий.

Состав расходов и предварительный бюджет уточняем до согласования формата.

Начнём с разговора

Обсудим ваш полёт

Напишите, что вас интересует: обучение на лицензию SPL, маршрутное совершенствование в Альпах, полёты в Намибии или ознакомительный полёт. Начать разговор можно и без готового плана: вместе подберём подходящий формат.

Или напишите наd.borovyk@gmail.com